Bộ lọc nhiên liệu lưu lượng cao bằng thép không gỉ RYL

a. Vật liệu lọc và độ chính xác: Trong dòng sản phẩm này, bạn sẽ tìm thấy ba tùy chọn vật liệu lọc riêng biệt. Loại I sử dụng lưới thép không gỉ chuyên dụng với độ chính xác lọc từ 5 đến 100 micron, bao gồm các khoảng cách như 8, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80 và 100 micron. Loại II sử dụng nỉ thiêu kết sợi thép không gỉ, cung cấp độ chính xác lọc ở mức 5, 10, 20, 25, 40 và 60 micron, cùng các mức khác. Cuối cùng, Loại III sử dụng vật liệu lọc tổng hợp làm từ sợi thủy tinh, cung cấp độ chính xác lọc ở mức 1, 3, 5 và 10 micron, v.v.

b. Trong trường hợp nhiệt độ môi trường làm việc và nhiệt độ nhiên liệu của vật liệu lọc vượt quá hoặc bằng 60℃, nên sử dụng lưới thép không gỉ chuyên dụng hoặc nỉ thiêu kết sợi thép không gỉ làm vật liệu lọc. Ngoài ra, toàn bộ lõi lọc phải được hàn bằng thép không gỉ. Khi nhiệt độ nhiên liệu vượt quá 100℃, cần phải cung cấp hướng dẫn cụ thể trong quá trình lựa chọn.

c. Khi lựa chọn cảnh báo chênh lệch áp suất và bộ lọc van bypass, nên chọn cảnh báo chênh lệch áp suất. Nên sử dụng cảnh báo chênh lệch áp suất trực quan với các mức áp suất cảnh báo được cài đặt là 0,1MPa, 0,2MPa và 0,35MPa. Nên sử dụng cả cảnh báo trực quan tại chỗ và cảnh báo viễn thông từ xa. Trong trường hợp nhu cầu lưu lượng cao, hãy cân nhắc lắp đặt van bypass. Điều này đảm bảo nguồn cung cấp nhiên liệu không bị gián đoạn trong hệ thống nhiên liệu, ngay cả khi bộ lọc bị tắc nghẽn và kích hoạt cảnh báo.

d. Khi lựa chọn van xả dầu cho các mẫu xe trên RYL-50, nên cân nhắc việc lắp đặt van xả dầu. Van xả dầu tiêu chuẩn là một công tắc thủ công được gọi là RSF-2. Đối với các mẫu xe dưới RYL-50, van xả dầu thường không được lắp đặt kèm. Tuy nhiên, trong những trường hợp đặc biệt, việc lắp đặt van xả dầu có thể được xem xét dựa trên các yêu cầu cụ thể, có thể bao gồm nút xả dầu hoặc công tắc thủ công.