Khi nghĩ đến việc bảo trì phòng ngừa và đảm bảo độ tin cậy của hệ thống thủy lực, hầu hết mọi người chỉ nghĩ đến việc thay lọc thường xuyên và kiểm tra mức dầu. Khi máy móc gặp sự cố, thường có rất ít thông tin về hệ thống để xem xét khi xử lý sự cố. Tuy nhiên, cần thực hiện các kiểm tra độ tin cậy phù hợp trong điều kiện vận hành bình thường của hệ thống. Những kiểm tra này rất quan trọng để ngăn ngừa sự cố thiết bị và thời gian ngừng hoạt động.
Hầu hết các cụm lọc thủy lực đều có van kiểm tra bypass để ngăn ngừa hư hỏng lõi lọc do tắc nghẽn tạp chất. Van sẽ mở khi chênh lệch áp suất qua bộ lọc đạt đến ngưỡng lò xo van (thường từ 25 đến 90 psi, tùy thuộc vào thiết kế bộ lọc). Khi các van này bị hỏng, chúng thường không mở được do tạp chất hoặc hư hỏng cơ học. Trong trường hợp này, dầu sẽ chảy xung quanh lõi lọc mà không được lọc. Điều này sẽ dẫn đến hỏng hóc sớm các bộ phận tiếp theo.
Trong nhiều trường hợp, van có thể được tháo ra khỏi thân máy và kiểm tra xem có bị mòn và nhiễm bẩn không. Tham khảo tài liệu hướng dẫn của nhà sản xuất bộ lọc để biết vị trí cụ thể của van này, cũng như quy trình tháo lắp và kiểm tra phù hợp. Cần kiểm tra van này thường xuyên khi bảo dưỡng cụm lọc.
Rò rỉ là một trong những vấn đề lớn nhất trong hệ thống thủy lực. Lắp ráp ống đúng cách và thay thế ống bị lỗi là một trong những cách tốt nhất để giảm thiểu rò rỉ và ngăn ngừa thời gian ngừng hoạt động không cần thiết. Ống nên được kiểm tra thường xuyên để phát hiện rò rỉ và hư hỏng. Ống có vỏ ngoài bị mòn hoặc đầu bị rò rỉ nên được thay thế càng sớm càng tốt. Các vết phồng rộp trên ống cho thấy có vấn đề ở vỏ ống bên trong, khiến dầu thấm qua lớp bện kim loại và tích tụ bên dưới vỏ ngoài.
Nếu có thể, chiều dài ống không nên vượt quá 1,2 đến 1,8 mét. Chiều dài ống quá lớn sẽ làm tăng nguy cơ ống cọ xát vào các ống khác, lối đi hoặc dầm. Điều này sẽ dẫn đến hỏng ống sớm. Ngoài ra, ống có thể hấp thụ một phần lực tác động khi áp suất tăng đột biến trong hệ thống. Trong trường hợp này, chiều dài của ống có thể thay đổi đôi chút. Ống nên đủ dài để uốn cong nhẹ nhằm hấp thụ lực tác động.
Nếu có thể, nên định tuyến ống sao cho chúng không cọ xát vào nhau. Điều này sẽ ngăn ngừa hư hỏng sớm lớp vỏ ngoài của ống. Nếu không thể định tuyến ống để tránh ma sát, nên sử dụng một lớp vỏ bảo vệ. Có một số loại ống thương mại được sử dụng cho mục đích này. Ống lót cũng có thể được làm bằng cách cắt một ống cũ theo chiều dài mong muốn và cắt theo chiều dọc. Ống lót có thể được đặt trên điểm ma sát của ống. Cũng nên sử dụng dây buộc nhựa để cố định ống. Điều này ngăn ngừa sự dịch chuyển tương đối của ống tại các điểm ma sát.
Phải sử dụng kẹp ống thủy lực phù hợp. Đường ống thủy lực thường không cho phép sử dụng kẹp ống dẫn do rung động và áp suất tăng đột biến vốn có trong hệ thống thủy lực. Cần kiểm tra kẹp thường xuyên để đảm bảo bu lông lắp đặt không bị lỏng. Kẹp bị hỏng cần được thay thế. Ngoài ra, kẹp phải được đặt đúng vị trí. Nguyên tắc chung là đặt các kẹp cách nhau khoảng 1,5 đến 2,4 mét và cách điểm cuối của đường ống 15 cm.
Nắp thông hơi là một trong những bộ phận dễ bị bỏ qua nhất trong hệ thống thủy lực của bạn, nhưng hãy nhớ rằng nắp thông hơi chính là một bộ lọc. Khi xi lanh giãn nở và co lại, đồng thời mực nước trong bình thay đổi, nắp thông hơi (bộ lọc) là tuyến phòng thủ đầu tiên chống lại sự nhiễm bẩn. Để ngăn chặn sự xâm nhập của các chất gây ô nhiễm từ bên ngoài vào bình, nên sử dụng bộ lọc thông hơi có kích thước micron phù hợp.
Một số nhà sản xuất cung cấp bộ lọc hô hấp 3 micron cũng sử dụng vật liệu hút ẩm để loại bỏ độ ẩm khỏi không khí. Chất hút ẩm sẽ đổi màu khi ướt. Việc thay thế các bộ phận lọc này thường xuyên sẽ mang lại lợi ích gấp nhiều lần.
Công suất cần thiết để vận hành bơm thủy lực phụ thuộc vào áp suất và lưu lượng trong hệ thống. Khi bơm bị mòn, độ lệch tâm bên trong tăng lên do khe hở bên trong tăng. Điều này dẫn đến giảm hiệu suất bơm.
Khi lưu lượng bơm cung cấp cho hệ thống giảm, công suất cần thiết để vận hành bơm cũng giảm theo. Do đó, mức tiêu thụ dòng điện của động cơ truyền động cũng giảm. Nếu hệ thống còn tương đối mới, nên ghi lại mức tiêu thụ dòng điện để thiết lập đường cơ sở.
Khi các thành phần hệ thống bị mòn, khe hở bên trong tăng lên. Điều này dẫn đến nhiều vòng bắn hơn. Bất cứ khi nào hiện tượng bỏ qua này xảy ra, nhiệt sẽ được sinh ra. Nhiệt này không tạo ra công hữu ích nào trong hệ thống, do đó năng lượng bị lãng phí. Giải pháp thay thế này có thể được phát hiện bằng camera hồng ngoại hoặc các loại thiết bị phát hiện nhiệt khác.
Hãy nhớ rằng nhiệt được sinh ra bất cứ khi nào áp suất giảm, vì vậy luôn có nhiệt cục bộ hiện diện trong bất kỳ thiết bị cảm biến lưu lượng nào, chẳng hạn như bộ điều khiển lưu lượng hoặc van tỷ lệ. Việc thường xuyên kiểm tra nhiệt độ dầu ở đầu vào và đầu ra của bộ trao đổi nhiệt sẽ giúp bạn nắm được hiệu suất tổng thể của bộ trao đổi nhiệt.
Kiểm tra âm thanh nên được thực hiện thường xuyên, đặc biệt là đối với bơm thủy lực. Hiện tượng sủi bọt xảy ra khi bơm không thể đưa đủ lượng dầu cần thiết vào cổng hút. Điều này sẽ dẫn đến tiếng hú kéo dài, chói tai. Nếu không được khắc phục, hiệu suất của bơm sẽ giảm dần cho đến khi hỏng hẳn.
Nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng sủi bọt là bộ lọc hút bị tắc. Hiện tượng này cũng có thể do độ nhớt của dầu quá cao (nhiệt độ thấp) hoặc tốc độ động cơ truyền động (RPM) quá cao. Hiện tượng sủi bọt xảy ra bất cứ khi nào không khí bên ngoài đi vào cổng hút của bơm. Âm thanh sẽ không ổn định. Nguyên nhân gây ra hiện tượng sủi bọt có thể bao gồm rò rỉ đường ống hút, mức chất lỏng thấp hoặc phớt trục bơm không được kiểm soát chất lượng kém.
Kiểm tra áp suất nên được thực hiện thường xuyên. Điều này sẽ cho biết tình trạng của một số bộ phận hệ thống, chẳng hạn như ắc quy và các van điều khiển áp suất khác nhau. Nếu áp suất giảm hơn 200 pound/inch vuông (PSI) khi bộ truyền động di chuyển, điều này có thể cho thấy sự cố. Khi hệ thống hoạt động bình thường, cần ghi lại những áp suất này để thiết lập đường cơ sở.
Thời gian đăng: 05-01-2024